晨报记者  钟  晖

昨天，18号线一期全线开通。它连接了浦东、杨浦和宝山。对于它的开通，沿线居民最为期待，可谓望眼欲穿，昨天一早有很多市民前来打探路线。记者从上海地铁获悉，昨天头班车起到上午11点，18号线客流达11.7万人次。截至昨天上午10点，车站客流排名前三的是：龙阳路站1.4万人次、江浦路站0.93万人次、御桥站0.89万人次。

龙阳路站实现五线换乘

市民潘先生说：“18号线换乘功能的确强大，我注意了一下，18号线一期北段有9座车站可与12条线换乘。在龙阳路站有五线换乘，可换乘2、7、16、18号线、磁浮线，比世纪大道站四线换乘还厉害。”

记者发现，2、7、16、18号线实行逆时针单向循环换乘，有利于龙阳路换乘枢纽的客流集散能力。自18号线龙阳路站起，可沿相应换乘路径依次到达16号线、2号线、7号线站厅进行换乘。首先沿18号线站厅中部的右侧换乘通道向16号线方向换乘，由东侧通道到达16号线站厅，用时约3分半；接着，穿过磁浮站厅可到达2号线站厅，用时约2分半，再继续沿走道前行可到7号线站厅东端，用时约2分半。

丹阳路站特别有看头

18号线丹阳路站位于杨浦滨江，车站站厅特意进行了相关装饰，使乘客可以寻迹杨浦百年工业文明。在杨树浦路江浦路东北角，有座116年历史的文保建筑——江浦路104弄小洋房。百年老房正好位于江浦路越江隧道的入口处。在隧道下面，就是轨交18号线的丹阳路站。

丹阳路站的站厅层的设计非常具有杨浦滨江的文化特色。“历史”一侧，选取了杨树浦水厂、发电厂等8处代表性工业遗产的历史照片，并加以文字介绍。“未来”一侧，则以大幅彩色实景照片，展示了百年老建筑重焕光华。

市民潘先生表示：“丹阳路站给我的感觉不仅是地铁站，更像微型历史展览馆，如果不了解杨浦滨江历史，正好在地铁行进中领略。”

复旦大学站人文气息浓厚

复旦大学站位于复旦大学邯郸校区西南角，与校园历史文化风貌区老建筑修复重建工程深度结合。复旦大学站的1号出入口，更是直接设置在校园内，成为上海首个延伸至校内的出入口。虽然目前这个出入口暂不开启，从2号口出站过去，也可抵达复旦大学，记者试着走了一下，到复旦大学大约6分钟。

复旦大学站的设计风格，是以红色和灰色为主基调。站厅公共艺术墙，基于山水长卷《千里江山图》《富春山居图》的创意灵感，采用水泥肌理，辅之以层层叠叠的灯光来展现写意山水。同时，甄选了11首古诗文，营造百年名校气质的浓厚人文氛围。

此外，记者还发现，18号线江浦路站直接连通新华医院的儿科综合楼。来新华医院看病的市民方便多了。

车厢人性化设施细节满满

走进18号线车厢，立马给人眼前一亮的感觉。整体色调是淡黄色和浅棕色相结合，包括座椅、扶手、车厢连接处，都是统一的色调。此外，车厢里还增添了很多人性化设施，设有无线充电设施，部分手机可能不适配无线充电，充电板下方还设有USB充电口。